新车被追尾了怎么要折旧费吗

法律分析：
（1）新车被追尾，在法律上目前未明确支持车辆折旧费赔偿。事故发生后，通常先由交警进行责任认定，多数情况下追尾方承担全责。
（2）若要主张车辆折旧费，需综合考虑车辆受损程度和使用时间等。法院判定是否支持折旧费诉求时，通常依赖专业评估机构出具的车辆贬值损失评估报告。
（3）一般而言，只有车辆损害严重、购买时间短且有专业评估证明贬值情况，法院才可能酌情支持折旧费诉求。
（4）车主可先尝试与对方及保险公司协商折旧费赔偿。协商不成，可收集购车发票、维修记录、事故责任认定书等证据向法院起诉，但要明白司法实践对此争议大，诉求可能不被支持。

提醒：主张车辆折旧费赔偿存在不确定性，建议先咨询专业意见，再决定是否起诉。
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（一）先等待交警定责，若追尾方负全责，可开始考虑折旧费赔偿事宜。
（二）与对方及保险公司协商折旧费赔偿，表明自身诉求。
（三）若协商不成，收集购车发票、维修记录、事故责任认定书等证据。
（四）可委托专业评估机构对车辆贬值损失进行评估，获取评估报告。
（五）向法院起诉，但要接受法院可能不支持折旧费诉求的结果。

《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。此条法律可作为在交通事故中主张车辆相关损失赔偿的依据。
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1.法律未明确支持车辆折旧费赔偿。新车被追尾，交警定责后，追尾方一般负全责。

2.主张折旧费要考虑车辆受损程度和使用时间。法院判定时，需结合专业评估报告，车辆损害严重、刚买不久且有评估证明贬值，才可能酌情支持。

3.可先与对方及保险公司协商折旧费赔偿。协商不成，收集购车发票等证据起诉，但要做好诉求不被支持的准备，司法实践对此争议大。
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结论：
新车被追尾主张车辆折旧费赔偿，法律未明确支持，法院通常结合专业评估报告判定，只有车辆损害严重、刚购买不久且有评估证明贬值时才可能酌情支持，可先协商，协商不成可起诉。
法律解析：
根据相关法律实践，目前法律对于车辆折旧费赔偿并无明确支持。新车被追尾后，交警会先定责，一般追尾方承担全责。若要主张折旧费赔偿，车辆受损程度、使用时间等是重要考量因素。法院判定是否支持诉求时，通常依赖专业评估机构出具的车辆贬值损失评估报告。只有在车辆损害严重、购买时间短且有专业评估证明贬值情况时，法院才会酌情支持。当事人可先尝试与对方及保险公司协商折旧费赔偿事宜。若协商无果，可以收集购车发票、维修记录、事故责任认定书等证据，向法院提起诉讼。不过司法实践对此争议较大，要做好法院不支持诉求的心理准备。如果在这方面有任何疑问，欢迎向专业法律人士咨询，以获取更准确的法律建议和帮助。
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新车被追尾主张车辆折旧费赔偿，当前法律未明确支持。一般追尾方负全责，主张折旧费需考量车辆受损程度、使用时间等。法院判定通常结合专业评估机构的车辆贬值损失评估报告，仅在车辆损害严重、刚购不久且有评估证明贬值时，才可能酌情支持。

解决措施和建议如下：
1.先与对方及保险公司就折旧费赔偿进行协商。
2.若协商不成，收集购车发票、维修记录、事故责任认定书等证据，向法院起诉。
3.由于司法实践对此争议大，要做好法院不支持折旧费诉求的心理准备。